報告

皆さま、こんばんは　(絵文字が使えるようになってる…)

かなりの間ご無沙汰しておりました。

何ヶ月ぶりのログインでしょう…。アクセス解析を見てみるとビックリ！

こんなに長い間、更新のないブログに足を運んでいらっしゃる方も何名かいるようで…。本当に申し訳ございませんでした。

とりあえず、私は生きてます(笑)　元気にオンにオフに充実した毎日を送ってます。うるさい妹も元気に国内線で飛んでます(ちょっとは成長したかな…)

さて今日はタイトルの通り、ちょっとしたご報告を。

このブログについてですが…、誠に申し訳ないのですが、更新停止という悲しい結論を出しました。「更新停止」です。このブログを続けてきた１年弱、自分自身のある意味色々な面を晒しだしてきたと思います。昨年の１１月頃から全く更新はしてませんが、たまにこのブログに足を運んでは、

「あ～こういう事書いていたな～」

と、ちょっと懐かしい思いになると共に、何だか嫌なことがあった時なんかは不思議な事に忘れちゃうことが多いんですよね。もちろん反省はしてますが…(笑)　

また、私たちCAの仕事の裏舞台を保安の程度を越さない程度に書いて、CA受験者(志望者)を初め、エアライン業界以外で働いていらっしゃる方々、学生さんにちょっとだけでも、「エアライン業界」に親しみを持っていただきたいという事で、更新は停止しても、このブログは当分残しておくことにしました。(最悪、閉鎖することになったら、その時はまた報告致します。)

ただやはり、このブログを通して知り合った方々とのお別れは何だか寂しい気も致します。頻繁にはいけませんが、時々ブログに顔を出す予定でいます。その時はまたよろしくお願い致します。

今まで１年間弱ではありますが、つまらない記事を読んで頂き、またコメントまで頂き、本当にありがとうございました。

全日本空輸株式会社　客室本部成田客室部　Yuri.A

あんしんあったか・明るく・元気

しょうが紅茶と冷え性

皆様、こんばんは～☆

本日帰国したのですが、東京地方は上に何か薄手のものを羽織らないとちょっと寒い…そんな一日でしたね(ーー)　クリスマスの話題も若干あがってますし、もう今年も残すとこあと２ヶ月半なんですね。早いですね…。

とにもかくも皆さま、風邪などにお気をつけ下さいね♡

今日は仕事の事から離れて、健康について書きたいと思います(*^-^*)

最近秋らしい日が続き、ちょっと気が早いのですが、前述のようにもうすぐ冬ですよね…。冬となればやっぱり冷えが一番の大敵っ！毎年この時期になると、休憩中の私たちの話題は「冷え性、乾燥」がメインです(笑)

実は私も若干苦手でして…これからの時期は一番辛いんですよね(＞＜)

そんな冷え性対策として一番CAの間で評価を得ているのは「しょうが紅茶」ではないでしょうか。私ももちろん飲んでいます♡しょうが紅茶は生姜に含まれる辛味成分などで、強力な保温・発汗作用があり、体を温めてくれえるんですよね。本当にポカポカします(*^-^*)

作り方はとっても簡単で、

普通の市販されている紅茶をカップに入れます。

続いて、摩り下ろしたしょうがを入れるだけ。市販されているチューブのものでも大丈夫です(面倒なので私はいつもチューブを利用)。お好みで蜂蜜を入れるのもＯＫだそうです。

最初はしょうがと紅茶という妙な組み合わせに抵抗がありましたが、飲んでみると案外いけちゃうものです☆　一日に２～６杯くらい飲んでます(笑)

そして、主に女性の皆さまには朗報！

しょうが紅茶は体を温めてくれえる効果を持つだけでなく、美肌やダイエットにも良いみたいです。あと風邪対策にもね

冷え改善、美肌、ダイエット…私に必要な三項目です(苦笑)

ぜひ試してみては如何でしょうか？

これからの季節、冷えに悩まされずに楽に過ごせると良いですね。

以上、今日はいつもと変わって健康ネタの記事でした～

こんばんは☆

皆様、こんばんは☆そして、ご無沙汰しております。

長い間、ブログの更新やコメント出来なくて誠に申し訳ございません。

もう季節は秋ですね(*^-^*)　一番最近の記事は真夏の頃ですか…ちょっと懐かしいです(笑)

最近秋らしい陽気になり、朝晩は冷え込む日が目立ちますが、皆様、体調は大丈夫でしょうか？ちょっとここ最近は風邪が流行ってるみたいです(ーー)お気をつけて下さい。

さてさて、約２ヶ月間の不在…、世間では様々なことがありましたね。ふと思えば、高校野球・佐賀県代表の佐賀北高校が優勝したのも、那覇空港での中華航空機の事故も一番最近の記事の更新後ですもんね…。首相も変わりました…。２ヶ月ってあっという間ですね。

私にとってのこの２ヶ月も本当に様々な事がありました。

体調も仕事も順調でした。９月には、とあるイベントにも携わり、充実したライフを送ることが出来ました。言い訳に過ぎませんが…そっちの事に集中しすぎて、全然ブログに力を注げなかったのかもしれません。いえ、「かも」ではなく、「事実」です。(認めます…)

その分イベントや普段のフライトに力を注ぎ、皆さんの期待を裏切らないように頑張りました。

一番私にとって嬉しかったのは

「あなたのようなスチュワーデスさんが乗っている飛行機ならずっと乗っていたいわね(笑)」

と、おば様に言われた一言でした。自分に自信がなかった私にこの一言は…ギャレーに駆け込んで一人泣きですよ(笑)　本当に嬉しかった☆　ただ…もちろん後から大先輩に

「これを機に調子に乗りすぎちゃダメよ？」

と一言いだたきましたが…(^-^;;)

そんな２ヶ月でした。

そして、１０月になり本日までの連休も過ぎ、やっとゆっくり出来る～といった感じです(*^-^*)

というわけで、自己中心的ですが…ここでブログを再開しようと思います。ただ、やっぱり今でも国際線を主に乗務しているので、更新も不定期になると思います(ーー；)１週間に１回程度になってしまうかもしれません。頑張りますっ！

お時間の空いた時にでもちょこっと見にきてくれれば嬉しいです(*^-^*)

それでは、また次回の更新まで…

最後に私事ですが…先月28歳のバースデーを迎えました☆家族でゆっくりとディナーを過ごしました。

妹へ…フライトからの帰りだったのに、私のためにカートを持ったままお店に来てくれてありがとう☆　ちょっと笑っちゃいましたが…嬉しかったよ☆

そしてステイ先などにも関わらず、多くの先輩方や同期、後輩からの電話・メール、本当にありがとうございました。最高の形で28歳のスタートを迎えられたと思います。28歳の一年も充実させるぞ～～～！！(笑)

こんな私ですが、これからもお付き合いよろしくお願いします♡

(コメント関連、明日の夕方にします。)

全日本空輸(ANA)客室乗務員　Yuri.A

ブス…。。

皆さん、こんにちは☆　昨日帰国したのですが…成田到着と同時に体調がおかしくなって、今日病院に行ってきました。まぁ軽い疲れと熱中症との診断でした。　今日の午後は医師に言われたとおり家でじっとしていたので、もう今は回復しました☆本当は今日これからディナーの約束があったのに～～キャンセルです。。すみません…先輩…

皆さんもお気をつけ下さいね？

さて、そんな昨日、帰りの電車の中でかばんに忍ばせておいた雑誌を読んでいたら、面白い記事を発見(^▽^)　(休め！って感じですよね…笑)

７月２８日発売のoggiの２９４ページ。かの有名な宝塚歌劇団の舞台のどこかにブスの２５箇条というのが貼られているらしい…。(さすがタカラヅカ…)

そのブスの２５箇条というのがこちら…

☆★☆★　ブスの25箇条　☆★☆★

１、笑顔がない。　　自分ではあると…思ってます…。。自分ではね…

２、お礼を言わない　　言いますよ～挨拶、お礼、CAに限らず社会の基本です　

３、おいしいと言わない　　言います^^;;

４、精気がない　　あると思うけど…

５、自信がない　　ないかも…

６、グチをこぼす　　愚痴…たま～にね^^;たいてい妹の事で…(^^;;)

７、希望や信念がない　　ありますっ！

８、いつも周囲が悪いと思っている　　それはないない^^;;

９、自分がブスであることを知らない　　知ってます…

１０、声が小さくいじけている　　結構はっきりしてますよ？

１１、なんでもないことにキズつく　　それはあるかもしれません…。。

１２、他人に嫉妬する　　嫉妬！？学生時代はしていたような…

１３、目が輝いていない　　分かりません…

１４、いつも口がへの字の形をしている　　ないですね。

１５、責任転嫁がうまい　　プロです(笑)

１６、他人をうらむ　　先日の「ダイバード」の記事で書きましたが、妹を恨んだ事はあります。

１７、悲観的に物事を考える　　結構ポジティブです(笑)

１８、問題意識を持っていない　　持っていると自分では思ってます…。

１９、他人に尽くさない　　尽くします

２０、他人を信じない　　信じます。でも、誰でも信じるという訳にはいきませんよね…世の中…

２１、人生においても仕事においても意欲がない　　全くそんな事ございません。

２２、謙虚さがなく傲慢である　　自分では言いがたいです…。

２３、人のアドバイスや忠告を受け入れない　　妹のアドバイス、忠告は基本的に無視ですが…(笑)

２４、自分が最も正しいと思い込んでいる　　いえいえ、そんな事ありません。

２５、存在自体が周囲を暗くする　　どうなんでしょうねぇ～。私が存在する事で皆さん暗くなりますか？(質問)

というわけで、ピンクが私の自分での回答(最後だけ質問)です。「その通り！」っていうところは直さなくてはいけませんね…

それにしても、さすがヅカですよね…。これを恐らく毎日眺めているタカラジェンヌがあんな美しく、純な方ばかりなのも納得かもしれません…。。見習わなくては…。

私たちの職場に貼るのもいいかも…(笑)

とりあえず、今回の診断で分かった事

やっぱり私はまだまだブスで～す(^０^;;)

妹にもやらせてみようかしら…(笑)

ブログ再開、その裏には・・・

皆さま、こんばんは☆　私は今日(３日)からフライトで、時差調整のため、たった今起床です。まだ妹が帰ってきていない時間に起床…(もうすぐ帰ってくると思いますけどね)。

まずは先日の「レイコー」の記事…皆様からのコメントを読んでみると、本当にいろいろな略字があるんですね…。勉強にもなりましたし、とても面白かったです☆本当にありがとうございました♡

さてさて、今日は何だか・・・怪しいタイトルですが、そんなたいした事ではありません^^;;

先日ブログをやっと再開した私ですが、仕事で書けなかったと書きましたよね。それにはフライトで忙しかったというのもあるのですが、もう一つ別の「仕事」があったんです。

それは・・・

体型維持。

６月上旬に機内でふと気づいてしまったのです。

私　(あれ・・・？制服・・・微妙にキツイ・・・)

特にアメリカ方面に行く事も多かったからでしょうか(アメリカンフードはすごいです^^;;)。　(いやいや、アメリカンフードのせいにしてはいけませんねぇ～。。)

私たちCAの制服は更新時に入社した時のサイズよりちょっとは変えられるんですが、一応私はず～～っと今までは同じサイズでいます(ってまだ５年くらいですけどね^^;;)。

そんな私の入社時のサイズ・・・身長１６８センチに体重５５キロ・・・スリーサイズは・・・

書きません。。(ちょっと突っ走ってしまいましたね^^;;)

その状態で制服をもらった私。最初の頃はもちろんピッタリフィットでしたが、

海外を含め様々な都市にステイする私たち・・・当然

「ステイ先ではホテルから一歩も出ない事」

なんていう規定はないですし(ちょっとした規定はありますが^^;;)、グルメ好きの多い私たち・・・当然の如く街に出てご当地グルメを頂きます。

それに最初の頃は仕事が思うようにいかない事もあって、ちょっとストレスを感じることも…。

そのため、やっぱりプラス数キロになることが日常的。でも、さすがに「キツイかな」と感じたのは初めて…。

私　(これは大変だ～～)

と、慌ててジム通いを再開したんです。

一応努力の結果なのか、先日(ブログ再開前)に体重を量ってみるとまぁ理想の体重くらいになっていたということで、再開したのです(＾▽＾)

(制服のサイズは)更新時にちょっと変えられると書きましたが、更新は一年に一回とかではなく、何年に一度とかです(会社にもよります)。噂によると、入社時のサイズをず～～～～っと着なくてはいけない会社もあるとか・・・？

でも、これは会社側からとある無言のメッセージが発せられてるのですが・・・分かるでしょうか？

「CAは常に美しくあれ」

とかいった意味不明のスローガンではないですよ(苦笑)　(私は美しくないし・・・。)

「自己管理能力」

を求められているのだと私は思います。これはCAだけに限らず社会全般に言えることだとは思いますが、ステイや不規則な勤務体系が多いこの業界では特にポイントなんですっ☆

だからCAには比較的いい体型の方が多いのではないでしょうか・・・？

ちょっとしたお知らせ…

皆さん、おはようございま～すっ☆(まだ明らかに「こんばんは」の時間帯ですが^^;)

私はつい２０分ほど前に起床です☆　今日からまた仕事となります。頑張って行ってきま～す！

さていつものように、左のメッセージ欄に軽くメッセージを残しておきたいのですが…今回はちょっと書く事が多いため、こちらに記事として書かせて頂きます。

今日からの私の予定なんですが…　

本日：　成田→中国某都市→成田　(翌朝も早いため、成田近くにステイします)

明日：　成田→中国某都市→成田

27日：　休み　(私用のため羽田→福岡)　(福岡で１泊)

28日：　休み　(熊本から帰京)

29日～31日：　国際線中距離フライト　

と、ちょっと(いや、かなり？)慌しい１週間を送ることになりそうです…。というわけで…次回更新は恐らく８月の上旬になるかと…。皆様のコメントへのお返事は、26日～27日、28日～29日にかけては自宅にいるので、その時に出来ると思います。

色々とご迷惑をおかけしてすみません(--)

(ただ更新が遅れるであろう旨をお伝えしておきたかっただけです。。)

それでは皆さん、最近夏本場？と思わせるような暑～～い日々が続いております。くれぐれも体調にはお気をつけ下さい。

そして、遅れましたが、先日の中越沖地震で被災された方々には、心よりお見舞い申し上げます。

被災地の一日も早い復興と被災者の方々のご健康、一日でも早く笑顔が戻ってくるように、上空＆フライト先からお祈り致します。

それでは、そろそろ準備に取り掛かります。色々と確認、軽食、身支度と済ませ、４時頃には出て行きます☆

羽田までは２０分の自宅ですが…成田までは１時間３０分…私だけでもそろそろ引っ越しましょうかね…(苦笑)　(現在は妹と「同棲」♡　いえ…冗談です。「同居」)

レイコー

皆さん、こんばんは☆今回の記事では別の話題について書こうと思っていたんですが、急遽変更します。スミマセン(^^;)

今日外出先で、ちょっと喉が渇いたので、近くにあったドトールに入って休んでいたところ、推定年齢５０代後半くらいの男性が来店。

「レイコーのSちょうだい」

そのお客様が言った言葉です。

皆さん、これで意味はわかるでしょうか？(ちなみにその注文を受けたレジの女性は分からなかったようです。)

訳すと・・・

「アイスコーヒーのSサイズちょうだい」

です☆

アイスコーヒー

　　↓

冷たいコーヒー

　　↓

「たい」を除く

　　↓

レイコー(漢字だと「冷コー」なのかな？)

スタートはどうやら関西地区のようで、関西の友達に聞いても今は「レイコー」はほとんど聞かないようです。　

「本場」関西で聞かないなら、当然私の周りではほっとんど聞きません。たま～に、ドリンクサービス中に

「レイコー」

って言う方はいますが(１ヶ月に１人いるかいないかです。)、もう死語と化していると思います(笑)　いつか皆さんも使ってみては如何でしょうか？(通じるか否かは保障できませんが(^^;;)

あ、そうそう・・・その「レイコー」で思い出しました。以下はネタではありません(^^;;)妹の事なので、姉としてはあまり書きたくないんですけどねぇ～(恥ずかしい)

昨年、まだピカピカの新人ちゃんだった妹は機内で

お客様　「あとでレイコーお願いね」

と、お客様から言われて、

妹　「かしこまりました」

と、お返事。しかし、妹が向かったのはチーフがいるところ・・・。

妹　「今日の便でレイコさんって名前の方います？」

チーフ　「え？いないけど？」　(後日そのチーフに聞いたのですが、最初は全く意味が分からなかったそうです。そりゃ～そうですよ(笑)

それで妹は、

妹　「お客様・・・申し訳ございません(深々とお辞儀)。本日のクルーにはレイコさんはいらっしゃらないのですが・・・」

と真顔で言ったみたいです。妹は

妹　(「あとでレイコさんお願いね」と言ってるんだ、このお客様)

と、解釈したんでしょうね(ーー)

あぁ～もうバッカじゃないの～～(笑)　でも、お客様もナイスノリ☆な方で笑いながら

お客様　「アハハ、ちゃうちゃう、アイスコーヒーだよ。君、ナイスだねぇ～」

と言ってくれたようです。

いえいえ、ナイスなのはお客様で、妹はただのお惚けさんなだけです(普段もかなり抜けている部分があります)

そんな妹もいつかは国際線に進んで、いつかはファーストクラスの乗務(資格が必要です)も担当するようになるんでしょうねぇ～。そして行く行くはC／P(チーフパーサーの事)ですか・・・。あぁ～怖い怖い(笑)　(いや、、自分もしっかりせねばいけません)

でも、帰ってきてすぐに

妹　「頑張るぞ～(*^-^*)」

と言って、勉強してる姿を見ると、何かグッときちゃうんですよね☆　時には私が出社準備をするため２時～３時頃に起床すると、まだ頑張っていたり・・・。正直これにはビックリしました。

私にとっては大切な妹ですから(仲は悪いですけど～)、最後まできっちり応援していきます♡

最後にですが・・・

機内でのCAの指名は出来ません！

ダイバードと羽田禁止！？

皆さん、こんばんは☆

今回の大型台風、とりあえず関東を離れたそうですが・・まだ東北地方は警戒の必要があるそうです。それにしても、非常に強かったですね・・・。死者も何人か出たようですし、行方不明者、けが人も多かったです。交通では台風の行くとこ行くとこ麻痺し、多くの方が旅行中止などをせざるを得なかったと思います。

昨日は私が住む東京にも直撃するかということで、羽田や成田便への影響も心配だったのですが、羽田、成田便は大きな混乱はなかったようです。

さて、先日の欠航時のCAに続いて、これからの時期増える可能性があるダイバードについて今日は書こうと思います(すみません、、最近航空ネタばかりで・・・^^;;)。

ダイバードという言葉をご存知でしょうか？

例えば真冬に羽田から新千歳に向かう時、一応羽田を離陸はしたものも、新千歳からは天候事情で着陸見合わせの連絡が・・・。そういう時は上空を旋回、状況次第では羽田まで引き返すか、近くの空港に着陸しますよね。その近くの空港に着陸する事をダイバードといいます。新千歳だったら、機種にもよりますが、旭川か函館が基本ですね。

私も何度もダイバードは経験しました。お客様側からすれば納得もいかないことかもしれませんが、気候によるダイバードは本当にしょうがないのです(「しょうがない」発言ありましたねぇ。)

さて、国内線だとダイバード先の空港(「オルタネイト」と言います)で降ろして・・・といきますが、国際線だとそうはいかないんです。

まだ私は国際線のダイバードは経験した事ないので、体験談は先輩方の証言を基に書いていきます。

それは、ヨーロッパから成田に向かう便。成田からは大雨の影響で着陸見合わせの連絡が。そういう場合、オルタネイトは関空(関西国際空港)か新千歳空港、もしくは中部国際空港が選ばれる事が多いんです。

なんでわざわざそんな遠くまで？近くに巨大空港である羽田もあるのに・・・。

と、思う方もいるでしょう。羽田に着陸出来ない(しない方がいい)理由があるんです。

結局その時は成田上空を旋回して、一向に天候が良くならないので、都合上、羽田が選ばれたそうです。

お客様たちは、

お客様　「ありがとう～～～☆」

の大感謝・・・それは分かります。成田利用のお客様は都心部に在住の方が圧倒的に多いんです。なので、都心部により近い羽田に着陸した方が、交通の便も良いですし、時間の短縮にもなります。

が、ある機内放送でお客様の気分は一転・・・　

CA　「ただ今東京国際空港に一時的に着陸いたしました。これから成田の状況が良くなりましたら成田へ向かいます」　

お客様　「降ろせよ！」

の大ブーイング。

では、なぜ羽田では降ろせないのでしょう。

羽田は皆さんご存知のように国内線がほとんどを占める空港。国際線のターミナルもありますが、行った事ある方はご存知でしょう、かなり小さいですよね・・・(え～ここ羽田～？って思ってしまうくらい小さいです)。

そのため、多くの旅客を受け入れるほどの税関などの施設がしっかりとは整っていないのです。なので、成田のオルタネイトには税関の施設がしっかりしている新千歳や関空、中部国際が選ばれるんです。

ちなみにその時は３時間ほど羽田で待機して(機外に出れません。ずっと機内待機です)、成田へ向かったそうです・・・。(私がその場で乗務していたら、気まずいでしょうねぇ～)

この夏もしも皆さんが海外へお出かけになった時、成田への着陸が困難、一旦羽田に向かう事なんかになった際はあまり喜ばない方が良いです・・・。(多分降ろしてくれません＾＾；；)

欠航時のCA

皆さん、こんばんは☆

非常に大型の台風がきていますね。関東にも直撃するとか・・・(明日の横浜の花火大会が中止になったそうです)。今回台風が直撃した地域の方々、大丈夫でしょうか・・・？またこれから直撃の恐れがある地域にお住まいの方、十分にお気をつけ下さい。

そんな大型台風の影響で、昨日は沖縄発着便全てが欠航、今日は九州、西日本を中心に欠航、各交通機関への影響も出ているようです。

私は昨日は羽田→新千歳→羽田→伊丹、本日は伊丹→福岡(朝)→東京だったので、それほど大きい影響は受けなかったんですが(福岡から帰る便は１時間ほど遅延してしまいましたが・・・－-;;)、今日から３連休ということで、影響を受けた方も多くいらっしゃる事だと思います。

(＊　現在は福岡便を中心に欠航や大幅な遅延が出ています)

さて、そんな欠航時ですが、私たちはどうしているんでしょうか？そんなご質問が昨日ありました。コメントで回答するのも良いのですが、パターンがたくさんあるため、記事にして回答させて頂きます。

まず運良く☆と言ったら失礼ですが・・・東京にいて、自分がこの後乗務する予定だった便が欠航というパターン。

会社側　「○○便欠航だから、もうあなたは帰宅していいよ」　(←青い会社だから青に(笑)

なんて優しい一言はもちろんありません。スタンバイといって、次にどこに飛ばされるかをスタンバイルームで待ちます(ーー)。スタンバイというのは、例えば沖縄から羽田に戻り、その後大阪便に乗務予定だったCAがいたとします。そのCAに代わって乗務したりする、そのためにお呼びを待っている事を言います。今回の件とはあまり関係はありませんが、体調不良のCAに代わって乗務することもあります。

基本的に選考はその月の総フライト時間が少ない方、今後のスケジュールに影響があまりない方からチョイスされます。

「えぇ～沖縄行き臨時便が決定しました。フライト担当は、○○さん、△△さん、××さん、☆☆さん・・・・・・・・・以上１２名です。ブリーフィングは３０分(←例)から、５番デスク(←例)で行います。」

最後まで呼ばれず、何もする事がない方は帰宅になります☆正直仕事は好きですが、スタンバイから乗務になると何だか憂鬱です(苦笑)　(←恐らくみんな一緒です)　いえ、でもそんな事言ってられません。。

ここからはフライト先にいた場合のパターン。今回の沖縄のように朝の時点で欠航が決まっていたり、明らかに飛べないような時は空港には行かずにホテルで待機、延泊となります。何年か前に新千歳の大雪で私は延泊になった事があります。しかし、外は大雪・・・(というか吹雪でした)。しかも雪慣れしていないため、外には出れずに、ず～～～～～～っと部屋で休んでいたり、仲間と談笑したり。正直・・・

かなり暇でした

しかもそういう時に限って携帯忘れていたんですよね・・・私・・・。

当たり前ですが、これはオフ扱いになります。

ちょっとでも運航の見込みがある時はもちろん空港に向かい、空港で待機、欠航か運航かの判断を待ちます。欠航時はそのままホテルへリターン、延泊となります。でもこういう時はホテルでゆっくりと翌日に備え体力を回復させておく事が大事です。

大抵欠航になった翌日の便は前日の振り替えのお客様もいらっしゃるので、満席の事がほとんどなのです。その分スピディーな動きも要求されますし、休んでなんかはいられません(^^;;)

これだけ見ても私たちのスケジュールというのはその時次第なんですね。

ついでに書くと、早い時間(昼頃)に勤務終了～☆

私　「さぁ～帰ろう～～☆」

なんてウキウキしていると、突然

会社側　「ねぇ、○○さんが体調不良で飛べないから、代わりに大阪便乗務よろしくねぇ～ステイで」

私　「はぁ・・・はい・・・(ーー；)」

なんて事もあります(笑)一度○○が妹で、妹をかなり恨んだ事もあります(笑)

CAのスケジュール、本当に直前までわからないものです(^^;;)

CAとお付き合いされている男性の方々(もしいらっしゃいましたら)・・・台風・大雪シーズンは♡デート♡中止も頻繁に発生するかも？(笑)

ちなみに・・・妹は今日は自宅スタンバイでしたが、乗務になったそうです。本当に分からないんです。

１５日、１６日、１７日と休み１８日からは国際線に戻ります～。１７日まで休みなので、恐らく出発前にもう一回更新は出来ると思います。(というか、出来るように頑張ります^^;;)

羽田から上海へ

皆さん、こんにちは＆ご無沙汰しております。一番最近でもブログを書いた日は５月末ですか・・・。１ヶ月以上放置していたわけですね・・・本当に申し訳ございません。言い訳に過ぎませんが、仕事がちょっと忙しかったためです。

最近、友人やクルー仲間たちからは

「ブログ、閉鎖するの？」

と聞かれたりもしましたが・・・何もお知らせなく閉鎖はございません＾＾；本当にご心配おかけしました。

仕事でも特別何かあったとかはなく、毎回元気と笑顔を忘れずにフライトをしてきました＾＾

最近はちょっと落ち着いてきたので、今日から再開しようと思います～。

まずはエアラインの話題です。

先月末ですが、羽田－上海虹橋を結ぶ定期便が今年１０月８日から運航される事が決定されましたね。現在成田から上海への定期便を各社運航しておりますが、それは上海浦東空港です。ここで、東京都心から虹橋までと浦東までの時間短縮のシュミレーションをしてみましょう。

(東京)都心からのアクセス

東京駅→羽田空港　３０分程(浜松町から東京モノレール空港快速利用)

東京駅→成田空港　１時間程(成田エクスプレス利用)

空港内で

羽田空港：国際線ターミナルは比較的小規模なので、手続き時間も縮小。

成田空港：ターミナルが非常に大規模なので、手続き時間は羽田よりかかってしまう。

フライト時間

羽田からの方が１５分程短縮。

上海市内へのアクセス

浦東空港→上海市内　１時間程

虹橋空港→上海市内　３０分程

ということで、かなり時間も短縮され、上海も日帰り圏内、ビジネスに観光に一層便利になる事でしょう。

今日はそんな上海の路線のお話を・・・(フライトエピソードとはちょっと違います)

今こうやって国際線に乗務しているため、私も何回か成田－上海(浦東)路線を担当させてもらったことはあります。成田から上海までの所要時間は約３時間。国際線の中では非常にショート路線でもあります。ショートだと楽でいいんじゃない？と思われるかもしれませんが・・・

そんな事決してございませんっ！！(＾＾；)

上海路線を担当になった日はちょっと憂鬱気味。なぜかというと・・・もう・・・

ギャレーは死闘！(^^;)

国内線で例えるなら・・・羽田－伊丹便でしょうか(これも国内線では非常にショート路線)。

機内はビジネスマンがほとんど、あちらこちらから

「○○新聞ある～？」

「コーヒーのお代わりくれる？」

「△△新聞まだ～？」

とのお声が・・・。それに羽田－伊丹間の飛行時間は４０～４５分くらい。でも、離陸してから水平飛行に入るまでの時間、着陸態勢に入ってから着陸までの時間は私たちCAも含め全員着席が義務です。となると・・・実際のサービス時間は２０分くらい。この時間内で、ドリンクサービス、機内販売、アルコール類の販売をする訳ですから・・・もう・・・ギャレーでは死闘です(汗)

新人時代に羽田－伊丹便を担当すると・・・

先輩CA　「あなた、トロいわねぇ！」

と先輩からのきつ～い一言がつき物でした(苦笑)まだ慣れていないため、誤って手に軽い火傷をしてしまった時も、

先輩CA　「自分の手を気にする前にサービスの進行状況を気にしなさいっ！」

と・・・

今となってはいい思い出なんですが・・・(苦笑)

上海路線もそんな感じなんです(笑)フライト時間２時間の間に、ミールサービス、免税品販売・・・それに成田－上海(浦東)に比べ羽田－上海(虹橋)路線は１５分程短縮になるとの事・・・。

CAにとっては、相当キツイことになりそうです。